FRP pulstierte Linien und professionelle Produktionserfahrungen

Es gibt eine Vielzahl von gemeinsamen Verbundwerkstoffen, wenn es um Automobile und andere Transportmittel geht. FRP, RTM, SMC und LFI sind einige der bemerkenswertesten. Jedes hat seine eigenen einzigartigen Vorteile, wodurch es für die heutigen Branchenbedürfnisse und -standards relevant und gültig ist. Unten ist ein kurzer Blick auf diese Verbundwerkstoffe und das, was jeder von ihnen zu bieten hat.

Faserverstärkte Kunststoff (FRP)

FRP ist eine zusammengesetzte Substanz, die aus einer Polymermatrix besteht, die durch Fasern verstärkt wird. Diese Fasern können aus einer Reihe von Materialien bestehen, darunter Aramid, Glas, Basalt oder Kohlenstoff. Das Polymer ist typischerweise ein thermosettierendes Kunststoff, das aus Polyurethan, Vinylester, Polyester oder Epoxid besteht.

Die Vorteile von FRP sind viele. Dieser besondere Verbund ist der Korrosion wider, da er wasserdicht und nicht porös ist. FRP hat ein Festigkeitsverhältnis, das höher ist als Metalle, Thermoplastik und Beton. Es ermöglicht eine gute dimensionale Toleranz von Einzelflächen, da es mit 1 Schimmelpilzhälfte erschwinglich hergestellt wird. Faserverstärkte Kunststoffe können Elektrizität mit hinzugefügten Füllstoffen leiten, extreme Wärme gut verarbeitet und viele gewünschte Oberflächen ermöglicht.

Harzübertragungsform (RTM)

RTM ist eine andere Form von Verbundflüssigkeitsformeln. Ein Katalysator oder ein Härter wird mit einem Harz gemischt und dann in eine Form injiziert. Diese Form enthält Glasfaser oder andere trockene Fasern, die dazu beitragen, das Verbund zu stärken.

Das RTM -Verbundwerkstoff ermöglicht komplexe Formen und Formen wie zusammengesetzte Kurven. Es ist leicht und extrem langlebig, wobei die Faserbelastung zwischen 25 und 50%liegt. von RTM besteht aus Fasergehalt. Im Vergleich zu anderen Verbundwerkstoffen ist RTM relativ erschwinglich zu produzieren. Dieses Formteil ermöglicht die fertigen Seiten sowohl außerhalb als auch innen mit einer mehrfarbigen Fähigkeit.

Blattformmasse (SMC)

SMC ist ein resor-mold-verstärktes Polyester, das hauptsächlich aus Glasfasern besteht, aber auch andere Fasern können verwendet werden. Das Blatt für diesen Verbund ist in Rollen erhältlich, die dann in kleinere Stücke, die als „Gebühren“ bezeichnet werden, geschnitten werden. Longs aus Kohlenstoff oder Glas sind auf einem Harzbad verteilt. Das Harz besteht typischerweise aus Epoxid, Vinylester oder Polyester.

Die Haupttugend der SMC ist im Vergleich zu Schüttgutverbindungen erhöht, da ihre langen Fasern im Vergleich zu Schüttgutverbindungen erhöht sind. Es ist korrosionsbeständig, erschwinglich zu produzieren und wird für eine Vielzahl von technologischen Anforderungen verwendet. SMC wird in elektrischen Anwendungen sowie für Automobil- und andere Transittechnologien verwendet.

Langfaserinjektion (LFI)

LFI ist ein Prozess, der aus Polyurethan- und gehackten Fasern zusammenfasst und dann in eine Formhöhle gesprüht wird. Diese Formhöhle kann ebenso bemalt werden, um einen sehr erschwinglichen fertigen Teil direkt aus der Form zu erzeugen. Während es häufig mit SMC als Prozesstechnologie verglichen wird, bietet der Hauptvorteil, dass es eine kostengünstigere Lösung für bemalten Teile bietet und aufgrund des niedrigeren Formdrehens niedrigere Werkzeugkosten aufweist. Es gibt auch eine Reihe anderer wichtiger Schritte im Prozess der Herstellung von LFI -Materialien, einschließlich Messung, Gießen, Malen und Heilung.

LFI hat aufgrund seiner lang gehackten Fasern eine erhöhte Festigkeit. Dieser Verbund kann genau, konsequent und schnell erschwinglich hergestellt werden, im Vergleich zu vielen anderen Verbundwerkstoffen sehr erschwinglich. Mit LFI -Technologie hergestellte Verbundteile sind im Vergleich zu anderen herkömmlichen Verbundprozessen von leichterem Gewicht und weisen mehr Vielseitigkeit auf. Obwohl LFI seit einiger Zeit in Fahrzeug- und anderen Transitherstellungen verwendet wird, beginnt es auch, den Wohnungsbaumarkt zu respektieren.

Zusammenfassend

Jeder der gemeinsamen Verbundwerkstoffe, die hier vorgestellt wurden, hat ihre eigenen einzigartigen Vorteile. Abhängig von den gewünschten Endergebnissen eines Produkts sollte jeweils sorgfältig geprüft werden, um zu sehen, welches die Bedürfnisse eines Unternehmens am besten entsprechen.

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