FRP-pultrudierte Linien und professionelle Produktionserfahrungen

Es gibt eine Vielzahl gängiger Verbundwerkstoffe, wenn es um Autos und andere Transportmittel geht.FRP, RTM, SMC und LFI sind einige der bemerkenswertesten.Jedes hat seine eigenen einzigartigen Vorteile, wodurch es relevant und gültig für die heutigen Anforderungen und Standards der Branche ist.Nachfolgend finden Sie einen kurzen Überblick über diese Verbundwerkstoffe und was jeder von ihnen zu bieten hat.

Faserverstärkter Kunststoff (FVK)

GFK ist ein Verbundwerkstoff, der aus einer Polymermatrix besteht, die durch Fasern verstärkt wird.Diese Fasern können aus einer Reihe von Materialien bestehen, darunter Aramid, Glas, Basalt oder Kohlenstoff.Das Polymer ist typischerweise ein duroplastischer Kunststoff, der aus Polyurethan, Vinylester, Polyester oder Epoxid besteht.

Die Vorteile von FRP sind vielfältig.Dieser besondere Verbundwerkstoff ist korrosionsbeständig, da er wasserdicht und nicht porös ist.FRP hat ein Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, das höher ist als bei Metallen, Thermoplasten und Beton.Es ermöglicht eine gute Maßtoleranz auf einer einzigen Oberfläche, da es mit einer Formhälfte kostengünstig hergestellt wird.Faserverstärkte Kunststoffe können durch Zusatz von Füllstoffen Strom leiten, halten extremer Hitze gut stand und ermöglichen viele gewünschte Oberflächen.

Resin Transfer Moulding (RTM)

RTM ist eine andere Form des Komposit-Flüssigformens.Ein Katalysator oder Härter wird mit einem Harz gemischt und dann in eine Form gespritzt.Diese Form enthält Glasfaser oder andere trockene Fasern, die helfen, den Verbundwerkstoff zu festigen.

Der RTM-Verbund ermöglicht komplexe Formen und Gestalten wie zusammengesetzte Kurven.Es ist leicht und extrem strapazierfähig, mit einem Faseranteil von 25-50 %.von RTM besteht aus Faseranteil.Im Vergleich zu anderen Verbundwerkstoffen ist RTM relativ kostengünstig in der Herstellung.Dieses Formteil ermöglicht fertige Seiten sowohl außen als auch innen mit einer Mehrfarbenfähigkeit.

Sheet Molding Compound (SMC)

SMC ist ein spritzfertiger verstärkter Polyester, der hauptsächlich aus Glasfasern besteht, aber auch andere Fasern können verwendet werden.Die Platte für diesen Verbundstoff ist in Rollen erhältlich, die dann in kleinere Stücke geschnitten werden, die als „Chargen“ bezeichnet werden.Lange Stränge aus Kohlenstoff oder Glas werden auf einem Harzbad ausgebreitet.Das Harz besteht typischerweise aus Epoxid, Vinylester oder Polyester.

Der Hauptvorteil von SMC ist die erhöhte Festigkeit aufgrund seiner langen Fasern im Vergleich zu Massenformmassen.Es ist korrosionsbeständig, erschwinglich in der Herstellung und wird für eine Vielzahl von Technologieanforderungen verwendet.SMC wird in elektrischen Anwendungen sowie in der Automobil- und anderen Verkehrstechnik eingesetzt.

Langfaserinjektion (LFI)

LFI ist ein Verfahren, bei dem Polyurethan und geschnittene Fasern kombiniert und dann in einen Formhohlraum gesprüht werden.Dieser Formhohlraum kann auch lackiert werden, wodurch ein sehr kostengünstiges fertiges Teil direkt aus der Form entsteht.Obwohl es als Prozesstechnologie oft mit SMC verglichen wird, liegen die Hauptvorteile darin, dass es eine kostengünstigere Lösung für lackierte Teile bietet, zusammen mit niedrigeren Werkzeugkosten aufgrund seines niedrigeren Formdrucks.Es gibt auch eine Reihe anderer entscheidender Schritte im Prozess der Herstellung von LFI-Materialien, darunter das Dosieren, Gießen, Streichen und Aushärten.

LFI weist eine erhöhte Festigkeit aufgrund seiner langen geschnittenen Fasern auf.Dieser Verbundwerkstoff kann genau, konsistent und schnell hergestellt werden, was ihn im Vergleich zu vielen anderen Verbundwerkstoffen sehr erschwinglich macht.Verbundteile, die mit der LFI-Technologie hergestellt werden, sind leichter und vielseitiger im Vergleich zu anderen traditionellen Verbundverfahren.Obwohl LFI schon seit einiger Zeit im Fahrzeug- und anderen Transportbau eingesetzt wird, gewinnt es auch im Wohnungsbau zunehmend an Bedeutung.

In Summe

Jeder der hier vorgestellten gängigen Verbundwerkstoffe hat seine eigenen einzigartigen Vorteile.Abhängig von den gewünschten Endergebnissen eines Produkts sollte jedes sorgfältig geprüft werden, um zu sehen, welches am besten zu den Anforderungen eines Unternehmens passt.

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