خطوط Pultruded FRP و تجربیات تولید حرفه ای

انواع مختلفی از کامپوزیت های مشترک در هنگام صحبت از اتومبیل و سایر اشکال حمل و نقل وجود دارد. FRP ، RTM ، SMC و LFI برخی از برجسته ترین آنها هستند. هرکدام مجموعه مزایای منحصر به فرد خود را دارند و آن را با نیازها و استانداردهای صنعت امروز مرتبط و معتبر می کنند. در زیر یک نگاه سریع به این کامپوزیت ها و آنچه هر یک از آنها ارائه می دهند آورده شده است.

پلاستیک تقویت شده با فیبر (FRP)

FRP یک ماده کامپوزیت است که از یک ماتریس پلیمری تشکیل شده است که توسط الیاف تقویت می شود. این الیاف می توانند از تعدادی از مواد از جمله آرامید ، شیشه ، بازالت یا کربن تشکیل شوند. پلیمر به طور معمول یک پلاستیک ترموزیست است که از پلی اورتان ، وینیل استر ، پلی استر یا اپوکسی تشکیل شده است.

مزایای FRP بسیار است. این کامپوزیت خاص از خوردگی در برابر خوردگی مقاومت می کند زیرا ضد آب و غیر غنی است. FRP نسبت به وزن نسبت به فلزات ، ترموپلاستیک و بتن بالاتر است. این امکان تحمل خوب یک سطح خوب را فراهم می کند زیرا با استفاده از 1 قالب از 1 قالب مناسب است. پلاستیک های تقویت شده با فیبر می توانند برق را با پرکننده های اضافه شده انجام دهند ، گرمای شدید را به خوبی کنترل کنند و بسیاری از اتمام های مورد نظر را امکان پذیر می کنند.

قالب انتقال رزین (RTM)

RTM شکل دیگری از قالب مایع کامپوزیت است. یک کاتالیزور یا سخت کننده با رزین مخلوط شده و سپس به قالب تزریق می شود. این قالب حاوی فایبرگلاس یا سایر الیاف خشک است که به تقویت کامپوزیت کمک می کند.

کامپوزیت RTM امکان اشکال و شکل های پیچیده ای مانند منحنی های مرکب را فراهم می کند. این سبک وزن و بسیار بادوام است و بارگیری فیبر از 25-50 ٪ است. RTM از محتوای فیبر تشکیل شده است. در مقایسه با سایر کامپوزیت ها ، RTM برای تولید نسبتاً مقرون به صرفه است. این قالب باعث می شود طرف های تمام شده در خارج و داخل با قابلیت چند رنگ.

ترکیب ورق قالب (SMC)

SMC یک پلی استر تقویت شده آماده است که از فیبر شیشه ای عمدتاً تشکیل شده است ، اما می توان از الیاف دیگر نیز استفاده کرد. ورق این کامپوزیت در رول ها موجود است که سپس به قطعات کوچکتر به نام "شارژ" بریده می شود. رشته های Longs از کربن یا شیشه در حمام رزین پخش می شوند. رزین به طور معمول از اپوکسی ، وینیل استر یا پلی استر تشکیل شده است.

فضیلت اصلی SMC افزایش قدرت به دلیل الیاف طولانی آن است ، در مقایسه با ترکیبات قالب فله. این ماده در برابر خوردگی مقاوم است ، برای تولید مقرون به صرفه است و برای انواع نیازهای فناوری مورد استفاده قرار می گیرد. SMC در کاربردهای برقی و همچنین برای فناوری خودرو و سایر فناوری ترانزیت استفاده می شود.

تزریق فیبر طولانی (LFI)

LFI فرآیندی است که ناشی از ترکیب فیبر پلی اورتان و خرد شده است و سپس در یک حفره قالب پاشیده می شود. این حفره قالب را می توان نقاشی کرد و همچنین یک قسمت بسیار مقرون به صرفه را درست در خارج از قالب تولید کرد. در حالی که اغلب با SMC به عنوان یک فناوری فرآیند مقایسه می شود ، مهمترین مزایای این است که یک راه حل مقرون به صرفه تر برای قطعات نقاشی شده ، همراه با داشتن هزینه های کمتری به دلیل فشارهای کمتر از قالب ، فراهم می کند. همچنین تعدادی دیگر از مراحل مهم دیگر در فرآیند ساخت مواد LFI از جمله اندازه گیری ، ریختن ، نقاشی و پخت وجود دارد.

LFI به دلیل الیاف طولانی خرد شده ، قدرت بیشتری دارد. این کامپوزیت را می توان به طور دقیق ، مداوم و به سرعت در مقایسه با بسیاری از کامپوزیت های دیگر بسیار مقرون به صرفه ساخت. قطعات کامپوزیت تولید شده با فناوری LFI از وزن سبک تر برخوردار هستند و در مقایسه با سایر فرآیندهای کامپوزیت سنتی ، تطبیق پذیری بیشتری دارند. اگرچه LFI مدتی است که در حال حاضر در وسیله نقلیه و سایر تولید ترانزیت مورد استفاده قرار می گیرد ، اما در بازار ساخت و ساز مسکن نیز به افزایش احترام می رود.

خلاصه

هر یک از کامپوزیت های مشترک که در اینجا ارائه شده است ، مزایای منحصر به فرد خود را دارد. بسته به نتایج نهایی مورد نظر یک محصول ، هرکدام باید با دقت در نظر گرفته شوند که کدام یک بهترین نیازهای یک شرکت را خواهد داشت.

در صورت تمایل با ما تماس بگیرید

اگر در مورد گزینه ها و مزایای کامپوزیت مشترک سؤالی دارید ، ما دوست داریم با شما گپ بزنیم. در Rome Rim ، ما اطمینان داریم که می توانیم فقط یک راه حل مناسب برای نیازهای قالب بندی شما ارائه دهیم ، برای اطلاعات بیشتر امروز با ما تماس بگیرید.