Lignes pultrudées FRP et expériences de production professionnelles

Il existe une variété de composites courants lorsqu'il s'agit d'automobiles et d'autres formes de transport.FRP, RTM, SMC et LFI sont parmi les plus notables.Chacun a son propre ensemble unique d'avantages, ce qui le rend pertinent et valide pour les besoins et les normes de l'industrie d'aujourd'hui.Vous trouverez ci-dessous un bref aperçu de ces composites et de ce que chacun d'eux a à offrir.

Plastique renforcé de fibres (FRP)

Le FRP est une substance composite constituée d'une matrice polymère renforcée par des fibres.Ces fibres peuvent être constituées d'un certain nombre de matériaux, dont l'aramide, le verre, le basalte ou le carbone.Le polymère est généralement un plastique thermodurcissable composé de polyuréthane, d'ester vinylique, de polyester ou d'époxy.

Les avantages du FRP sont nombreux.Ce composite particulier résiste à la corrosion car il est étanche et non poreux.Le FRP a un rapport résistance/poids supérieur à celui des métaux, des thermoplastiques et du béton.Il permet une bonne tolérance dimensionnelle de surface unique car il est fabriqué à un prix abordable en utilisant 1 demi-moule.Les plastiques renforcés de fibres peuvent conduire l'électricité avec des charges ajoutées, supportent bien la chaleur extrême et permettent de nombreuses finitions souhaitées.

Moulage par transfert de résine (RTM)

RTM est une autre forme de moulage liquide composite.Un catalyseur ou durcisseur est mélangé à une résine puis injecté dans un moule.Ce moule contient de la fibre de verre ou d'autres fibres sèches qui aident à renforcer le composite.

Le composite RTM permet des formes et des formes complexes telles que des courbes composées.Il est léger et extrêmement durable, avec une charge en fibres allant de 25 à 50 %.de RTM se compose de la teneur en fibres.Comparé à d'autres composites, le RTM est relativement abordable à produire.Cette moulure permet d'obtenir des côtés finis à l'extérieur et à l'intérieur avec une capacité multicolore.

Composé de moulage de feuille (SMC)

Le SMC est un polyester renforcé prêt à mouler composé principalement de fibres de verre, mais d'autres fibres peuvent également être utilisées.La feuille de ce composite est disponible en rouleaux, qui sont ensuite découpés en petits morceaux appelés « charges ».De longs brins de carbone ou de verre sont étalés sur un bain de résine.La résine est généralement constituée d'époxy, d'ester vinylique ou de polyester.

La principale vertu du SMC est une résistance accrue en raison de ses fibres longues, par rapport aux composés de moulage en vrac.Il est résistant à la corrosion, abordable à produire et est utilisé pour une variété de besoins technologiques.Le SMC est utilisé dans les applications électriques, ainsi que pour l'automobile et d'autres technologies de transport en commun.

Injection de fibres longues (LFI)

LFI est un processus qui résulte de la combinaison de polyuréthane et de fibres coupées, puis de la pulvérisation dans une cavité de moule.Cette cavité de moule peut également être peinte, produisant une pièce finie très abordable dès la sortie du moule.Bien qu'il soit souvent comparé au SMC en tant que technologie de processus, les principaux avantages sont qu'il fournit une solution plus rentable pour les pièces peintes, tout en ayant des coûts d'outillage inférieurs en raison de ses pressions de moulage plus faibles.Il existe également un certain nombre d'autres étapes cruciales dans le processus de fabrication des matériaux LFI, notamment le dosage, le coulage, la peinture et le durcissement.

LFI bénéficie d'une résistance accrue en raison de ses longues fibres coupées.Ce composite peut être fabriqué de manière précise, cohérente et rapide, ce qui le rend très abordable par rapport à de nombreux autres composites.Les pièces composites fabriquées avec la technologie LFI sont plus légères et présentent une plus grande polyvalence par rapport aux autres procédés composites traditionnels.Bien que LFI soit utilisé depuis un certain temps déjà dans la fabrication de véhicules et d'autres moyens de transport, il commence également à gagner en respect sur le marché de la construction de logements.

En résumé

Chacun des composites courants présentés ici a ses propres avantages uniques.En fonction des résultats finaux souhaités pour un produit, chacun doit être soigneusement examiné pour déterminer celui qui répondra le mieux aux besoins d'une entreprise.

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Si vous avez des questions sur les options et avantages composites courants, nous serions ravis de discuter avec vous.Chez Romeo RIM, nous sommes convaincus que nous pouvons fournir la bonne solution à vos besoins de moulage, contactez-nous dès aujourd'hui pour plus d'informations.