FRP pultrudált sorok és professzionális gyártási tapasztalat

Számos elterjedt kompozit létezik, amikor az autókról és más közlekedési módokról van szó.Az FRP, az RTM, az SMC és az LFI a legfigyelemreméltóbbak.Mindegyiknek megvannak a maga egyedi előnyei, így releváns és érvényes a mai iparági igények és szabványok szempontjából.Az alábbiakban egy gyors pillantást talál ezekre a kompozitokra és arra, hogy mindegyik mit kínál.

Szálerősítésű műanyag (FRP)

Az FRP egy összetett anyag, amely szálakkal megerősített polimer mátrixból áll.Ezek a szálak számos anyagból állhatnak, például aramidból, üvegből, bazaltból vagy szénből.A polimer általában hőre keményedő műanyag, amely poliuretánból, vinil-észterből, poliészterből vagy epoxiból áll.

Az FRP-nek számos előnye van.Ez a különleges kompozit ellenáll a korróziónak, mivel vízálló és nem porózus.Az FRP szilárdság/tömeg aránya magasabb, mint a fémek, hőre lágyuló műanyagok és betonok.Jó egyfelületi mérettűrést tesz lehetővé, mivel 1 formafél felhasználásával olcsón gyártják.A szálerősítésű műanyagok töltőanyagokkal is vezetik az elektromosságot, jól bírják a szélsőséges hőt, és számos kívánt felületet tesznek lehetővé.

Gyanta transzfer fröccsöntés (RTM)

Az RTM a kompozit folyékony öntés másik formája.A katalizátort vagy keményítőt összekeverik egy gyantával, majd egy formába fecskendezik.Ez a forma üvegszálat vagy más száraz szálakat tartalmaz, amelyek segítenek megerősíteni a kompozitot.

Az RTM kompozit lehetővé teszi összetett formák és formák, például összetett görbék létrehozását.Könnyű és rendkívül tartós, 25-50% szálterheléssel.Az RTM rosttartalomból áll.Más kompozitokhoz képest az RTM előállítása viszonylag megfizethető.Ez a fröccsöntés lehetővé teszi a kész oldalak külső és belső kialakítását, többszínű lehetőséggel.

Lemezformázó keverék (SMC)

Az SMC egy öntésre kész megerősített poliészter, amely főleg üvegszálból áll, de más szálak is használhatók.A kompozit lapja tekercsben kapható, amelyeket azután kisebb darabokra vágnak, úgynevezett „töltések”-re.Hosszú szén- vagy üvegszálakat terítenek ki egy gyantafürdőn.A gyanta jellemzően epoxiból, vinil-észterből vagy poliészterből áll.

Az SMC fő erénye a hosszú szálak miatt megnövekedett szilárdság az ömlesztett formázómasszakhoz képest.Korrózióálló, megfizethető a gyártása, és különféle technológiai igényekhez használják.Az SMC-t elektromos alkalmazásokban, valamint autóipari és egyéb szállítási technológiákban használják.

Long Fiber Injection (LFI)

Az LFI egy olyan eljárás, amely a poliuretán és az apróra vágott szálak egyesítése, majd a formaüregbe szórása eredménye.Ez a formaüreg festhető is, így egy nagyon kedvező árú kész alkatrész készül közvetlenül a formából.Noha gyakran hasonlítják az SMC-hez, mint folyamattechnológiához, a fő előnyei az, hogy költséghatékonyabb megoldást kínál a festett alkatrészekhez, valamint alacsonyabb szerszámköltségei az alacsonyabb fröccsöntési nyomásnak köszönhetően.Az LFI-anyagok előállításának folyamatában számos egyéb fontos lépés is van, beleértve az adagolást, öntést, festést és kikeményítést.

Az LFI megnövelt szilárdsággal büszkélkedhet a hosszú vágott szálak miatt.Ez a kompozit pontosan, következetesen és gyorsan gyártható, így sok más kompozithoz képest nagyon megfizethető.Az LFI technológiával gyártott kompozit alkatrészek könnyebbek és sokoldalúbbak, mint más hagyományos kompozit eljárások.Bár az LFI-t már egy ideje használják jármű- és egyéb tranzitgyártásban, a lakásépítési piacon is kezd egyre nagyobb megbecsülést szerezni.

Összefoglalva

Az itt bemutatott általános kompozitok mindegyikének megvannak a maga egyedi előnyei.A termék kívánt végeredményétől függően mindegyiket alaposan meg kell fontolni, hogy megtudjuk, melyik felel meg a legjobban a vállalat igényeinek.

Forduljon hozzánk bizalommal

Ha kérdései vannak az általános kompozit opciókkal és előnyeivel kapcsolatban, szívesen beszélgetünk Önnel.A Romeo RIM-nél biztosak vagyunk abban, hogy pontosan a megfelelő megoldást tudjuk biztosítani az Ön fröccsöntési igényeinek. További információért forduljon hozzánk még ma.