FRP pultruderte linjer og profesjonelle produksjonserfaringer

Det finnes en rekke vanlige kompositter der ute når det kommer til biler og andre former for transport.FRP, RTM, SMC og LFI er noen av de mest bemerkelsesverdige.Hver har sitt eget unike sett med fordeler, noe som gjør det relevant og gyldig for dagens bransjebehov og standarder.Nedenfor er et raskt blikk på disse komposittene og hva hver av dem har å tilby.

Fiberforsterket plast (FRP)

FRP er et komposittstoff som består av en polymermatrise som er forsterket av fibre.Disse fibrene kan bestå av en rekke materialer, inkludert aramid, glass, basalt eller karbon.Polymeren er vanligvis en herdeplast som består av polyuretan, vinylester, polyester eller epoksy.

Fordelene med Frp er mange.Denne spesielle kompositten motstår korrosjon siden den er vanntett og ikke-porøs.FRP har et styrke/vektforhold som er høyere enn metaller, termoplast og betong.Den gir god enkeltoverflate dimensjonell toleranse da den er rimelig produsert med 1 formhalvdel.Fiberforsterket plast kan lede elektrisitet med fyllstoffer tilsatt, håndterer ekstrem varme godt og gir mulighet for mange ønskede finisher.

Resin Transfer Molding (RTM)

RTM er en annen form for flytende komposittstøping.En katalysator eller herder blandes med en harpiks og injiseres deretter i en form.Denne formen inneholder glassfiber eller andre tørre fibre som bidrar til å styrke kompositten.

RTM-kompositten tillater komplekse former og former som sammensatte kurver.Den er lett og ekstremt slitesterk, med fiberbelastning fra 25-50 %.av RTM består av fiberinnhold.Sammenlignet med andre kompositter er RTM relativt rimelig å produsere.Denne listen gir mulighet for ferdige sider både utvendig og innvendig med en flerfargefunksjon.

Sheet Molding Compound (SMC)

SMC er en støpeklar forsterket polyester som hovedsakelig består av glassfiber, men andre fibre kan også brukes.Arket for denne kompositten er tilgjengelig i ruller, som deretter kuttes i mindre biter kalt "ladninger".Lange tråder av karbon eller glass spres utover et harpiksbad.Harpiksen består typisk av epoksy, vinylester eller polyester.

Den viktigste fordelen med SMC er økt styrke på grunn av de lange fibrene, sammenlignet med bulkstøpemasser.Den er korrosjonsbestandig, rimelig å produsere og brukes til en rekke teknologibehov.SMC brukes i elektriske applikasjoner, så vel som for bil- og annen transittteknologi.

Langfiberinjeksjon (LFI)

LFI er en prosess som resulterer fra at polyuretan og oppkuttet fiber kombineres og deretter sprayes inn i et formhulrom.Dette formhulrommet kan også males og produserer en veldig rimelig ferdig del rett ut av formen.Selv om det ofte sammenlignes med SMC som prosessteknologi, er de største fordelene at det gir en mer kostnadseffektiv løsning for malte deler, sammen med lavere verktøykostnader på grunn av lavere støpetrykk.Det er også en rekke andre viktige trinn i prosessen med å lage LFI-materialer, inkludert måling, støping, maling og herding.

LFI har økt styrke på grunn av sine lange oppkuttede fibre.Denne kompositten kan produseres nøyaktig, konsekvent og raskt, noe som gjør den svært rimelig sammenlignet med mange andre kompositter.Komposittdeler produsert med LFI-teknologi er av lettere vekt og viser mer allsidighet sammenlignet med andre tradisjonelle komposittprosesser.Selv om LFI har blitt brukt en stund nå i kjøretøy- og annen transittproduksjon, begynner den å få økt respekt også i boligbyggemarkedet.

Oppsummert

Hver av de vanlige komposittene som er omtalt her har sine egne unike fordeler.Avhengig av de ønskede sluttresultatene til et produkt, bør hvert enkelt vurderes nøye for å se hvilket som passer best til et selskaps behov.

Ta gjerne kontakt med oss

Hvis du har spørsmål om vanlige sammensatte alternativer og fordeler, vil vi gjerne chatte med deg.Hos Romeo RIM er vi sikre på at vi kan tilby akkurat den riktige løsningen til dine støpebehov. Kontakt oss i dag for mer informasjon.