FRP ਦੀ ਉਲਝਣੀ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਤਜ਼ੁਰਬੇ

ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹੋਰ ਰੂਪਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਮ ਕੰਪੋਜ਼ੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. FRP, RTM, SMC, ਅਤੇ LFI ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਨ. ਹਰੇਕ ਦਾ ਆਪਣਾ ਅਨੌਖਾ ਲਾਭਾਂ ਦਾ ਅਨੌਖਾ ਸਮੂਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਦੀਆਂ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਲਈ ਜਾਇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹੇਠਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪੋਜ਼ੀਆਂ ਦੀ ਇਕ ਤੇਜ਼ ਝਲਕ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਫਾਈਬਰ-ਰੀਫੋਰਸਡ ਪਲਾਸਟਿਕ (ਐਫਆਰਪੀ)

ਐਫਆਰਪੀ ਇਕ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਪਦਾਰਥ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਪੌਲੀਮਰ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਰੇਸ਼ੇ ਦੁਆਰਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਫਾਈਬਰਸ ਵਿੱਚ ਅਰਾਮਿਡ, ਗਲਾਸ, ਬੇਸਾਲਟ, ਜਾਂ ਕਾਰਬਨ ਸਮੇਤ ਕਈ ਸਮਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪੋਲੀਮਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਰਮੋਸਟਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਪੌਲੀਯੂਰਥੇਨ, ਵਿਨਾਇਲ ਐੱਸਟਰ, ਪੋਲੀਸਟਰ ਜਾਂ ਈਪੌਕਸੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

FRP ਦੇ ਲਾਭ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨ. ਇਹ ਖਾਸ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਖੋਰ ​​ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਹੈ. ਐਫਆਰਪੀ ਦੀ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹੈ ਜੋ ਧਾਤਾਂ, ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚਾ ਹੈ. ਇਹ ਚੰਗੀ ਇਕੱਲੇ ਸਤਹ ਅਯਾਮੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ 1 ਮੋਲਡ ਅੱਧਾ ਵਰਤ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਫਾਈਬਰ- ਮਜਬੂਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਿਲਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਰੈਜ਼ਿਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮੋਲਡਿੰਗ (ਆਰਟੀਐਮ)

ਆਰਟੀਐਮ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਤਰਲ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਰੂਪ ਹੈ. ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਜਾਂ ਕਠੋਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਉੱਲੀ ਵਿੱਚ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਉੱਲੀ ਵਿੱਚ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸੁੱਕੇ ਰੇਸ਼ੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਆਰਟੀਐਮ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਫਾਰਮਾਂ ਅਤੇ ਆਕਾਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਕਰਵਸ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਹ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਟਿਕਾ urable ਹੈ, 25-50% ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਫਾਈਬਰ ਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ. ਆਰਟੀਐਮ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਹੋਰ ਕੰਪੋਜ਼ਾਇਟਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਆਰਟੀਐਮ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿਲਾਇਦਾਵਾਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਮੋਲਡਿੰਗ ਇਕ ਬਹੁ-ਰੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਮੁਕੰਮਲੇ ਪਾਸਿਆਂ ਲਈ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਸ਼ੀਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਿਸ਼ਰਿਤ (ਐਸ.ਐਮ.ਸੀ.)

ਐਸਐਮਸੀ ਇੱਕ ਰੈਡੀਅਲ ਰੀਵਾਈਵਰਡ ਕੀਤੀ ਪੌਲੀਸਟਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਹੋਰ ਰੇਸ਼ੇ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਲਈ ਸ਼ੀਟ ਰੋਲਸ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਿਰ "ਚਾਰਜਮਾਂ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਕਾਰਬਨ ਜਾਂ ਗਲਾਸ ਦੇ ਲੌਂਗ ਟਰੇਡਸ ਰੈਸਿਨ ਇਸ਼ਨਾਨ ਤੇ ਫੈਲਦੇ ਹਨ. ਰੈਸਿਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਈਪੌਕਸੀ, ਵਿਨਾਇਲ ਐਸਟਰ ਜਾਂ ਪੋਲੀਸਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥੋਕ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਗੁਣ ਇਸ ਦੇ ਲੰਬੇ ਰੇਸ਼ਿਆਂ ਕਾਰਨ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਖੋਰ ਰੋਧਕ ਹੈ, ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਐਸਐਮਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈਵਾਂ ਲਈ.

ਲੋਂਗ ਫਾਈਬਰ ਟੀਕਾ (LFI)

ਐਲਐਫਆਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਪੌਲੀਉਰੇਥੇਨ ਅਤੇ ਕੱਟਿਆ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਮੋਲਡ ਗੁਫਾ ਵਿੱਚ ਛਿੜਕਾਅ. ਇਸ ਮੋਲਡ ਪਾਵਟੀ ਨੂੰ ਉੱਲੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਿਫਾਇਤੀ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਭਾਗ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਐਸਐਮਸੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਘੱਟ ਟੂਲਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਮੀਟਰਿੰਗ, ਡੋਲ੍ਹਣ, ਪੇਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕਰਿੰਗ ਸਮੇਤ lfi ਸਮੱਗਰੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਵੀ ਕਈ ਹੋਰ ਅਹਿਮ ਕਦਮ ਹਨ.

ਐਲਐਫਆਈ ਨੇ ਇਸਦੇ ਲੰਬੇ ਕੱਟਿਆ ਰੇਸ਼ਿਆਂ ਕਾਰਨ ਵਧਿਆ ਵਧਾਇਆ ਵਧਾਇਆ. ਇਸ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ, ਨਿਰੰਤਰ, ਨਿਰੰਤਰ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਹੋਰ ਕੰਪੋਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਿਫਾਇਤੀ ਬਣਾਉਣਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. LFI ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਹਿੱਸੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਵਾਇਤੀ ਕੰਪੋਜਿਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੇਰੇ ਬਹੁਪੱਖਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਐਲਐਫਆਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੁਣ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾ ousing ਸਿੰਗ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਸਾਰੰਸ਼ ਵਿੱਚ

ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹਰੇਕ ਆਮ ਕੰਪੋਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਿਲੱਖਣ ਫਾਇਦੇ ਹਨ. ਕਿਸੇ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ.

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਮ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਾਂਗੇ. ਰੋਮੀਓ ਰਿਮ ​​ਵਿਖੇ, ਸਾਨੂੰ ਪੂਰਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਮੋਲਡਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਸਹੀ ਹੱਲ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਅੱਜ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ.