FRP pultrizirane linije in profesionalne proizvodne izkušnje

Obstajajo različni običajni kompoziti, ko gre za avtomobile in druge oblike prevoza. FRP, RTM, SMC in LFI so nekateri najpomembnejši. Vsak ima svoj edinstven nabor ugodnosti, zaradi česar je pomemben in velja za današnje potrebe in standarde v industriji. Spodaj je hiter pogled na te kompozite in kaj lahko ponudi vsak od njih.

Plastika, ojačana z vlakninami (FRP)

FRP je sestavljena snov, sestavljena iz polimerne matrice, ki jo krepijo vlakna. Ta vlakna so lahko sestavljena iz številnih materialov, vključno z aramido, steklom, bazaltom ali ogljikom. Polimer je ponavadi termoset plastika, ki jo sestavljajo poliuretan, vinilni ester, poliester ali epoksi.

Prednosti FRP je veliko. Ta kompozit se upira koroziji, saj je vodoodporna in neporozna. FRP ima razmerje med močjo in težo, ki je višje od kovin, termoplastike in betona. Omogoča dobro dimenzijsko toleranco z enim površino, saj je cenovno izdelana z 1 polovico plesni. Plastika, ojačana z vlakninami, lahko izvaja elektriko z dodanimi polnili, dobro ravna z ekstremno toploto in omogoča številne želene zaključke.

Oblikovanje prenosa smole (RTM)

RTM je še ena oblika sestavljenega oblikovanja tekočine. Katalizator ali utrdilnik mešamo s smolo in nato vbrizgamo v kalup. Ta kalup vsebuje steklena vlakna ali druga suha vlakna, ki pomagajo okrepiti kompozit.

RTM kompozit omogoča zapletene oblike in oblike, kot so sestavljene krivulje. Je lahka in izjemno trpežna, nalaganje vlaken pa se giblje od 25-50%. RTM je sestavljen iz vsebnosti vlaken. V primerjavi z drugimi kompoziti je RTM razmeroma cenovno ugoden za proizvodnjo. To oblikovanje omogoča končne strani zunaj in znotraj z večbarvno zmogljivostjo.

Spojina za oblikovanje listov (SMC)

SMC je že pripravljeni ojačevalni poliester, ki ga sestavljajo predvsem steklena vlakna, vendar se lahko uporabljajo tudi druga vlakna. List za ta kompozit je na voljo v zvitkih, ki jih nato razrežemo na manjše koščke, imenovane "naboj". Dolge pramene ogljika ali stekla se razprostirajo na smolni kopeli. Smola običajno sestavljajo epoksi, vinilni ester ali poliester.

Glavna vrlina SMC je povečana moč zaradi dolgih vlaken v primerjavi z razsutimi spojinami. Je odporen proti koroziji, cenovno ugoden za proizvodnjo in se uporablja za različne potrebe po tehnologiji. SMC se uporablja v električnih aplikacijah, pa tudi za avtomobilsko in drugo tranzitno tehnologijo.

Vbrizgavanje dolgih vlaken (LFI)

LFI je postopek, ki je posledica tega, da se poliuretana in sesekljanih vlaken združujejo in nato razpršijo v kalupno votlino. To plesni votlino lahko pobarvate in tako cenovno ugodno končan del ustvarite iz kalupa. Čeprav ga pogosto primerjajo s SMC kot procesno tehnologijo, so glavne prednosti, da zagotavlja stroškovno učinkovitejšo rešitev za naslikane dele, skupaj z nižjimi stroški orodja zaradi nižjih tlakov v oblikovanju. Obstajajo tudi številni drugi ključni koraki pri izdelavi materialov LFI, vključno z merjenjem, izlivanjem, barvanjem in strjevanjem.

LFI se ponaša z večjo močjo zaradi dolgih sesekljanih vlaken. Ta kompozit je mogoče izdelati natančno, dosledno in hitro narediti zelo dostopno v primerjavi z mnogimi drugimi kompoziti. Kompozitni deli, izdelani s tehnologijo LFI, so lažji in kažejo večjo vsestranskost v primerjavi z drugimi tradicionalnimi kompozitnimi procesi. Čeprav se LFI že nekaj časa uporablja v proizvodnji vozila in druge tranzitne proizvodnje, začne pridobiti tudi večje spoštovanje tudi na trgu stanovanjske gradbeništva.

Če povzamemo

Vsak od običajnih kompozitov, predstavljenih tukaj, ima svoje edinstvene prednosti. Odvisno od želenih končnih rezultatov izdelka je treba vsak skrbno razmisliti, kdo bo najbolje ustrezal potrebam podjetja.

Prosto kontaktirajte nas

Če imate vprašanja o skupnih sestavljenih možnostih in prednostih, bi radi klepetali z vami. V Romeo Rim smo prepričani, da lahko zagotovimo ravno pravo rešitev za vaše potrebe po oblikovanju, danes nas kontaktirajte za več informacij.