ФРП пултрудиране линије и професионално искуство у производњи

Постоји низ уобичајених композита када су у питању аутомобили и други облици транспорта.ФРП, РТМ, СМЦ и ЛФИ су неки од најзначајнијих.Сваки од њих има свој јединствени скуп предности, што га чини релевантним и валидним за данашње потребе и стандарде индустрије.Испод је кратак поглед на ове композите и шта сваки од њих може да понуди.

Пластика ојачана влакнима (ФРП)

ФРП је композитна супстанца која се састоји од полимерне матрице која је ојачана влакнима.Ова влакна се могу састојати од бројних материјала укључујући арамид, стакло, базалт или угљеник.Полимер је типично термореактивна пластика која се састоји од полиуретана, винил естра, полиестера или епоксида.

Предности ФРП-а су многе.Овај композит је отпоран на корозију јер је водоотпоран и непорозан.ФРП има однос снаге и тежине који је већи од метала, термопласта и бетона.Омогућава добру толеранцију димензија једне површине јер се приступачно производи коришћењем 1 половине калупа.Пластика ојачана влакнима може да проводи електричну енергију са доданим пунилима, добро подноси екстремну топлоту и омогућава многе жељене завршне обраде.

Пренос смоле за калуповање (РТМ)

РТМ је још један облик композитног течног обликовања.Катализатор или учвршћивач се меша са смолом и затим се убризгава у калуп.Овај калуп садржи фиберглас или друга сува влакна која помажу у јачању композита.

РТМ композит омогућава сложене форме и облике као што су сложене криве.Лаган је и изузетно издржљив, са оптерећењем влакана у распону од 25-50%.РТМ се састоји од садржаја влакана.У поређењу са другим композитима, РТМ је релативно приступачан за производњу.Ово обликовање омогућава готове стране и споља и изнутра са могућношћу више боја.

Маса за обликовање листова (СМЦ)

СМЦ је полиестер ојачан спреман за калупљење који се састоји углавном од стаклених влакана, али се могу користити и друга влакна.Лист за овај композит је доступан у ролнама, које се затим секу на мање комаде које се називају „набоји“.Дугачке нити од угљеника или стакла се рашире на кади од смоле.Смола се обично састоји од епоксида, винил естра или полиестера.

Главна одлика СМЦ је повећана чврстоћа због својих дугих влакана, у поређењу са масом за ливење.Отпоран је на корозију, приступачан за производњу и користи се за различите технолошке потребе.СМЦ се користи у електричним апликацијама, као и за аутомобилску и другу транзитну технологију.

Ињекција дугих влакана (ЛФИ)

ЛФИ је процес који је резултат комбиновања полиуретана и исецканих влакана и затим прскања у шупљину калупа.Ова шупљина калупа се такође може фарбати и производити врло приступачан готов део директно из калупа.Иако се често упоређује са СМЦ као процесном технологијом, главне предности су то што пружа исплативије решење за обојене делове, заједно са нижим трошковима алата због нижих притисака калупа.Такође постоји низ других кључних корака у процесу прављења ЛФИ материјала укључујући мерење, изливање, фарбање и сушење.

ЛФИ се може похвалити повећаном снагом због својих дугих сецканих влакана.Овај композит се може производити прецизно, доследно и брзо, што га чини веома приступачним у поређењу са многим другим композитима.Композитни делови произведени помоћу ЛФИ технологије су лакши и показују већу свестраност у поређењу са другим традиционалним композитним процесима.Иако се ЛФИ већ неко време користи у производњи возила и других транзитних возила, он почиње да добија све веће поштовање и на тржишту стамбене изградње.

Укратко

Сваки од уобичајених композита представљених овде има своје јединствене предности.У зависности од жељених крајњих резултата производа, сваки треба пажљиво размотрити да би се видело који ће најбоље одговарати потребама компаније.

Слободно нас контактирајте

Ако имате питања о уобичајеним композитним опцијама и предностима, волели бисмо да разговарамо са вама.У Ромео РИМ-у, уверени смо да можемо да обезбедимо право решење за ваше потребе у калупу. Контактирајте нас данас за више информација.