Sinogrates FRP Handrail Clamp imeundwa ili kurahisisha kusakinisha mfumo wa handrail ambao ni imara na unaostahimili chip.Kibano hicho kimeundwa kwa nyenzo thabiti, inayostahimili athari isiyoweza kutu na isiyosababisha cheche, na kuifanya kufaa kutumika katika mazingira yenye changamoto mbalimbali.Conductivity ya chini ya umeme na mafuta ya nyenzo hufanya kuwa yanafaa kwa matumizi ya karibu na mitambo ya umeme, wakati uzito wake wa mwanga hufanya iwe rahisi kusafirisha na kushughulikia kwenye tovuti.
Sinogrates FRP Handrail Clamp ina idadi ya manufaa juu ya mifumo ya jadi ya handrail ya chuma.Ni sugu zaidi kwa kutu na kutu, ikimaanisha kuwa itaweza kuhimili vitu vizuri zaidi kuliko chuma.Pia sio cheche, na kuifanya kuwa yanafaa kwa matumizi katika maeneo ambayo vifaa vya kuwaka vipo.Conductivity ya chini ya umeme na ya joto ya nyenzo pia inafanya kuwa salama zaidi kutumia katika maeneo yenye mitambo ya umeme, kwani haitafanya umeme au kuwa baridi sana kwa kugusa kwa joto kali.
Sinogrates FRP Handrail Clamp pia inahitaji zana ndogo na hakuna kulehemu kwa usakinishaji, na kuifanya iwe rahisi na haraka kusakinisha kuliko mfumo wa handrail ya chuma.Vifunga vya chuma cha pua vya daraja la 316 vinatolewa kwa kila kufaa, kuhakikisha kuwa muundo wote ni sugu ya kutu.Hii ina maana kwamba mfumo wa handrail utaweza kuhimili vipengele kwa muda mrefu zaidi kuliko mfumo wa handrail ya chuma.
Tafadhali kumbuka kuwa fittings zinahitaji kusanyiko!
Daima hakikisha kwamba vifaa vya kinga vya kibinafsi vinavyofaa (PPE) vinatumika wakati wa kukata, kuchimba au kufanya kazi kwa njia nyingine na FRP.
FRP Long Tee ni muunganisho wa tee wa 90°, kwa kawaida hutumika kuunganisha machapisho wima kwenye reli ya juu ya handrail ya GRP.FRP inaweza kutumika ambapo urefu wa bomba unahitaji kuunganishwa ndani ya sehemu ya juu ya kufaa.
Kifundo hiki cha kiwiko cha Digrii 90, ambacho mara nyingi hutumika kwenye kiwiko cha mkono cha GRP au ngome ya ulinzi kuunganisha reli ya juu na nguzo iliyo wima mwishoni mwa kukimbia.
Kifundo cha ndani kinachoweza kurekebishwa mara nyingi hutumiwa ambapo reli ya mlalo inaunganishwa na sehemu ya mteremko huku ikifikia umaliziaji laini wa reli.
120° kufaa kwa mkono wa kiwiko.Inatumika sana ambapo mikondo ya mikono inabadilika kutoka ngazi hadi miteremko au ngazi na kwa mabadiliko ya mwelekeo.
Bamba la Msingi la FRP ni flange ya msingi yenye mashimo manne ya kurekebisha, yanayotumiwa kurekebisha chini nguzo zilizo wima kwenye kijiti cha mkono au linda.
Uunganisho wa Kona ya Njia 4 mara nyingi hutumiwa kwenye handrail ya GRP au linda ili kuendeleza reli ya kati kwenye kona ya Digrii 90, lakini pia inaweza kutumika kujenga miundo ya mstatili au mraba.Bomba lililo wima hupita kwa wima kupitia kufaa kwa GRP.
FRP 90° Cross Joint mara nyingi hutumiwa kuunganisha reli ya kati hadi nguzo iliyo wima ya kati kwenye handrail ya GRP au linda.Wima hupita kwa wima kupitia FRP kufaa.
Kifaa cha aina ya mitende, ambacho mara nyingi hutumika kupachika miinuko ya ulinzi kwenye kuta, ngazi na njia panda.
Kifaa kinachozunguka kinachoweza kubadilika, ambacho ni muhimu kwa programu zisizo za kawaida ambapo pembe haziwezi kushughulikiwa na uwekaji wa pembe.Njia ya bomba haiwezi kuunganishwa ndani ya kufaa.
kufaa kwa pembe ya 30°, mara nyingi hutumika kwenye reli na viunga vya ngazi.Njia ya bomba haiwezi kuunganishwa ndani ya kufaa.
Kifaa kinachoweza kuzunguka, ambacho ni muhimu kwa programu zisizo za kawaida ambapo pembe haziwezi kushughulikiwa na viambatisho vinavyoweza kurekebishwa.
Kiunganishi cha FRP Single Swivel ni kilinganishi kinachoweza kuzunguka, kinachotumika ambapo pembe hutofautiana kwenye miteremko, hatua na kutua.
30° kufaa kwa msalaba (Reli ya kati), uwekaji huu wa FRP hutumiwa mara nyingi ambapo reli za kati kwenye ngazi hukutana na miinuko ya kati.Bomba la kupitia haliwezi kuunganishwa ndani ya kifaa.
Kiunganishi cha Tee Fupi cha Digrii 90 kwa kawaida hutumiwa kwenye handrail ya GRP kuunganisha machapisho wima kwenye reli ya juu, au kuunganisha katikati hadi mwisho.
Bamba la Msingi la Mraba la FRP ni flange ya msingi yenye mashimo mawili ya kurekebisha , inayotumiwa kurekebisha chini nguzo zilizo wima kwenye kijiti cha mkono au mlinzi.kwa mirija ya 50mm FRP ya mraba ya handrail.
Vifaa vya kimajaribio vya kina vya wasifu wa FRP uliochanika na vipandio vilivyoumbwa vya FRP, kama vile vipimo vya kubadilika, vipimo vya mkazo, vipimo vya mgandamizo, na majaribio haribifu.Kulingana na mahitaji ya wateja, tutafanya maonyesho na vipimo vya uwezo kwenye bidhaa za FRP, tukitunza kumbukumbu ili kuhakikisha uthabiti wa ubora kwa muda mrefu.Tunaweza kuhakikisha kwamba ubora unaweza kukidhi mahitaji ya wateja kwa uthabiti ili kuepuka matatizo yasiyo ya lazima baada ya mauzo.需要修正
Resini ya phenolic (Aina P): Chaguo bora zaidi kwa programu zinazohitaji kiwango cha juu cha kuzuia moto na utoaji wa moshi mdogo kama vile visafishaji vya mafuta, viwanda vya chuma na deki za gati.
Vinyl Ester (Aina ya V): kuhimili mazingira madhubuti ya kemikali yanayotumika kwa kemikali, matibabu ya taka na mimea ya msingi.
Resin ya isophthalic (Aina ya I): Chaguo nzuri kwa programu ambapo splashes za kemikali na kumwagika ni tukio la kawaida.
Resin ya Isophthalic ya Daraja la Chakula (Aina F): Inafaa kwa tasnia ya chakula na vinywaji ambayo iko wazi kwa mazingira safi.
Madhumuni ya Jumla Resin Orthothphalic (Aina O): mbadala za kiuchumi kwa vinyl ester na bidhaa za resini za isophthalic.
Resin ya Epoxy (Aina E):kutoa mali ya juu sana ya mitambo na upinzani wa uchovu, kuchukua faida za resini nyingine.Gharama za mold ni sawa na PE na VE, lakini gharama za nyenzo ni za juu.
Mwongozo wa chaguzi za resini:
Aina ya Resin | Chaguo la Resin | Mali | Upinzani wa Kemikali | Kizuia Moto (ASTM E84) | Bidhaa | Rangi za Bespoke | Kiwango cha juu cha joto ℃ |
Aina ya P | Phenolic | Moshi wa Chini na Upinzani wa Juu wa Moto | Vizuri sana | Darasa la 1, 5 au chini ya hapo | Imefinyangwa na Kuvunjwa | Rangi za Bespoke | 150 ℃ |
Aina ya V | Vinyl Ester | Ustahimilivu Bora wa Kutu na Kizuia Moto | Bora kabisa | Darasa la 1, 25 au chini ya hapo | Imefinyangwa na Kuvunjwa | Rangi za Bespoke | 95℃ |
Aina ya I | Polyester ya Isophthalic | Ustahimilivu wa Kutu wa Daraja la Viwanda na Kizuia Moto | Vizuri sana | Darasa la 1, 25 au chini ya hapo | Imefinyangwa na Kuvunjwa | Rangi za Bespoke | 85℃ |
Aina O | Ortho | Ustahimilivu wa Kutu wa Wastani na Kizuia Moto | Kawaida | Darasa la 1, 25 au chini ya hapo | Imefinyangwa na Kuvunjwa | Rangi za Bespoke | 85℃ |
Aina F | Polyester ya Isophthalic | Ustahimilivu wa Kuota kwa Kiwango cha Chakula na Kizuia Moto | Vizuri sana | Darasa la 2, 75 au chini ya hapo | Imefinyangwa | Brown | 85℃ |
Aina E | Epoksi | Upinzani bora wa kutu na retardant ya moto | Bora kabisa | Darasa la 1, 25 au chini ya hapo | Imevunjika moyo | Rangi za Bespoke | 180 ℃ |
Kulingana na mazingira na matumizi tofauti, resini zilizochaguliwa tofauti, tunaweza pia kutoa ushauri!
Kulingana na maombi, handrails inaweza kutumika katika mazingira anuwai:
♦Matusi ya Ngazi ♦ Mikono ya Ngazi ♦ Mikono ya ngazi ♦ Mikono ya Balcony
♦Banista za Ngazi ♦Reli za Nje ♦ Mifumo ya Reli ya Nje ♦ Mikono ya Nje
♦Reli za Ngazi za Nje ♦Reli za Ngazi na Mabango ♦Matungo ya Usanifu ♦Reli ya Viwandani
♦ Reli za Nje ♦Nyengo za Ngazi za Nje ♦ Reli Maalum ♦ Bannister
♦banister ♦ Mifumo ya Reli ya Sitaha ♦ Mikono ♦ Matusi ya Mikono
♦Matunzi ya Sitaha ♦Matuta ya Sitaha ♦Mkono wa Staha wa Ngazi ♦ Mifumo ya Reli ya Ngazi
♦Guardrail ♦ Mikono ya Usalama ♦Uzio wa Reli ♦Matuta ya Ngazi
♦Upandaji wa Ngazi ♦Nyuta za Ngazi ♦Uzio wa Ngazi ♦Uzio na Milango
Tafadhali jaza fomu iliyo hapa chini ili kuanza kupiga gumzo na wakala anayefuata anayepatikana.